CÁCH ĐỌC MÃ LỖI OBD PHỔ BIẾN CỦA DÒNG XE FORD

23-03-2017

OBD(viết tắt của cụm từ On-Board Diagnostic) là hệ thống chẩn đoán lỗi điện tử tự động thiết kế ngay trong bo mạch chủ của hộp đen điều khiển(ECU), riêng theo từng loại xe. Hệ thống này trang bị hầu hết trên các ô tô hiện nay.

Hệ thống OBD giám sát hoạt động của những bộ phận quan trọng trên động cơ, kể cả điều khiển lượng khí xả độc hại. Hệ thống này sẽ nhanh chóng đưa ra những cảnh báo bằng đèn trên taplo, thường được biết đến với những tên gọi như đèn "Check Engine" hay đèn "MIL". Hệ thống này không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà đồng thời còn giúp chủ nhận chiếc xe nhận biết sớm những sự cố nhỏ trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.

Thiết bị chẩn đoán lỗi động cơ ô tô OBD-II ngày nay là thiết bị kết nối liên lạc với hệ thống OBD-II trên xe, xử lý dữ liệu, hiển thị thông tin hiện hành và gợi ý sửa chữa hoàn toàn chính xác và tin cậy.

» Dưới đây là cách đọc các mã lỗi OBD phổ biến của dòng xe FORD hiện nay:

Bước 1 – Xác định vị trí giắc chẩn đoán, thường nằm dưới nắp capô gần bình ắc quy

Bước 2 –Thực hiện thao tác kết nối như hình bên dưới:

Bước 3 –Bật chìa khóa ON và theo dõi sự nháy của đèn check. Tham khảo bảng mã lỗi dưới đây để xác định lỗi cụ thể.

Bước 4 – Sau khi sửa chữa mã lỗi hoàn tất, chỉ cần rút bình ắc quy trong vòng 30 giây để xóa lỗi.

Danh sách các bảng mã lỗi trên xe Ford

1

Xe bình thường.

26

Không khí-nhiên liệu Tỷ lệ giàu.

2

Tín hiệu lưu lượng không khí

27

Tín hiệu cảm biến oxy dưới.

3

Tín hiệu đánh lửa.

28

Tín hiệu cảm biến oxy số 2.

4

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ

31

Tín hiệu cảm biến lưu lượng không khí (tín hiệu cảm biến chân không).

5

Cảm biến oxy.

32

Tín hiệu cảm biến lưu lượng không khí

6

Tín hiệu RPM (tín hiệu từ cảm biến trục cam).

34

Tín hiệu áp suất turbo tăng áp.

7

Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga

35

Tín hiệu cảm biến áp suất turbo tăng áp.

8

Cảm biến nhiệt độ không khí nạp

35

Tín hiệu cảm biến HAC(cảm biến bù tải).

9

Tín hiệu cảm biến tốc độ

41

Tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga

10

Tín hiệu khởi động

42

Cảm biến tốc độ xe

11

Công tắc tín hiệu

43

Tín hiệu khởi động

11

ECU / ECM.

51

Công tắc tín hiệu

12

Tín hiệu cảm biến điều khiển kích nổ

52

Tín hiệu gõ (cảm biến kích nổ)

12

Tín hiệu RPM.

53

Tín hiệu cảm biến gõ

13

CPU Điều khiển kích nổ (ECM).

54

Tín hiệu ECM.

13

Tín hiệu RPM.

71

Hệ thống tuần hoàn khí thải.

14

Turbo tăng áp áp.

72

Tín hiệu van điện từ ngắt nhiên liệu.

14

Tín hiệu đánh lửa.

78

Tín hiệu điều khiển bơm nhiên liệu.

21

Cảm biến oxy.

81

Giao tiếp TCM.

22

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ

83

Giao tiếp TCM.

23

Cảm biến nhiệt độ không khí nạp.

84

Giao tiếp TCM.

24

Cảm biến nhiệt độ không khí nạp.

85

Giao tiếp TCM.

25

Tỷ lệ không khí-nhiên liệu nghèo

   

 

Ý nghĩa của các đèn cảnh báo trên bảng tap lô mà bạn nên biết

BẢNG MÃ LỖI (DÀNH CHO NHỮNG XE TRƯỚC NĂM 1996)

11 - System pass

12 - Idle control fault

13 - DC motor did not move

14 - engine rpm signal fault or PIP circuit failure

15 - EEC processor or power to KAM interrupted

16 - rpm to low to check oxygen sensor test or fuel control error

17 - CFI fuel control system fault or rich/lean condition indicated

18 - Ignition diagnostic monitor (IDM) circuit failure

19 - Cylinder identification (CID) sensor input failure

21 - Engine coolant temperature (ECT) out of self-test range

22 - Manifold absolute pressure (MAP) sensor circuit out of range

23 - Throttle position sensor out of self-test range

24 - Air charge temperature (ACT) sensor out of self-test range

25 - Knock not sensed during dynamic response test

26 - Transmission fluid temperature out of self-test range

28 - Loss of primary tach, right side

29 - Insufficient input from vehicle speed sensor

31 - EGR position sensor below minimum voltage

32 - EGR position sensor below closed limit

33 - Throttle position sensor noisy/harsh on line

34 - EGR valve circuit out of self-test range

35 - EGR valve circuit above maximum voltage

38 - Idle track switch circuit open

39 - AXOD torque converter or bypass clutch not applying properly

41 - Oxygen sensor circuit indicates system always lean

42 - Oxygen sensor circuit indicates system always rich

43 - Oxygen sensor out of self-test range

44 - Air injection control system failure

45 - Coil 1 primary circuit failure

46 - Coil primary circuit failure

47  - 4X4 switch is closed or oxygen sensor failure

48 - Coil primary circuit failure

49 - Electronic transmission shift error

51 - Engine coolant temperature sensor circuit open

52 - Power steering pressure switch circuit open

53 - Throttle position circuit above maximum voltage

54 - Air charge temperature circuit open

55 - Key power input to processor open circuit

56 - Mass air flow circuit above maximum voltage

57 - AXOD circuit failure

58 - Idle tracking switch circuit fault

59 - Automatic transmission shift error

61 - Engine coolant temperature circuit grounded

62 - Converter clutch error

63 - Throttle position circuit below minimum voltage

64 - Air charge temperature circuit grounded

65 - Charging system over voltage

66 - Mass air flow sensor circuit below minimum voltage

67 - Neutral/drive switch circuit open

68 - Transmission fluid temperature over temperature transmission shift error

70 - Data circuit communication link circuit failure

71 - Message center circuit circuit failure

72 - Insufficient manifold absolute pressure (MAP) change during dynamic response test

73 - Insufficient throttle position (TPS) change during dynamic response test

74 - Brake on/off (BOO) circuit open

75 - Brake on/off (BOO) circuit closed

76 - Insufficient air flow output change during test

77 - Brief wide open throttle not sensed during test

78 - Power interrupt detected

79 - A/C on/defrost on during self test

81 - Map has not changed normally

82 - Super charger bypass circuit failure

83 - OIC-low speed fuel pump relay circuit failure

84 - EGR vacuum regulator (EVR) circuit failure

85 - Canister purge circuit failure

86 - Shift solenoid circuit failure

87 - Fuel pump circuit failure

88 - Electro drive fan circuit failure

89 - Transmission solenoid circuit failure

91 - No oxygen sensor switching detected

92 - Shift solenoid circuit failure

93 - Throttle position sensor input low

94 - Torque converter clutch solenoid circuit failure

95 - Fuel pump secondary circuit failure

96 - Fuel pump secondary circuit failure

97 - Transmission indicator circuit failure

98 - Electronic pressure control circuit failure

99 - EEC has not learned to control idle

Trên đây là các lỗi OBD cơ bản của dòng xe FORD. Bạn có thể tìm hiểu chi tiết về các mẫu xe FORD hiện nay qua website fordtanbinh.com.vn. Cám ơn bạn đã theo dõi bài viết!

Tin tức xem thêm

Biến ôtô thành văn phòng di động

Biến ôtô thành văn phòng di động

Danhgiaxeford có thể nâng cấp chiếc xe thành phòng làm việc đầy đủ tiện nghi dành cho doanh nhân hay lounge sang trọng cho thượng khách (VIP) hoặc là căn phòng xa hoa, lộng lẫy thích hợp với người nghệ sĩ. Trước khi hoàn chỉnh, sản phẩm phải qua các bước và quy trình thiết kế khắt khe nhằm đảm bảo chất lượng cao, đúng theo yêu cầu của khách hàng

Xem tiếp
Từ ngày 1/1/2017: Đồng loạt giảm giá nhiều loại ô tô

Từ ngày 1/1/2017: Đồng loạt giảm giá nhiều loại ô tô

Giá bán lẻ ôtô nhập khẩu từ ASEAN được tính toán sẽ giảm trên dưới 7% kể từ ngày 1/1/2017

Xem tiếp
Phí đăng ký ôtô, xe máy tính theo khu vực từ 1/1/2017

Phí đăng ký ôtô, xe máy tính theo khu vực từ 1/1/2017

Từ năm 2017, mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý lệ phí đăng ký và cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sẽ có các mức khác nhau cho 3 khu vực.

Xem tiếp
Các mức đóng lệ phí trước bạ theo quy định mới

Các mức đóng lệ phí trước bạ theo quy định mới

Từ 1/1/2017, thuế trước bạ nhà đất mức thu là 0,5%, xe máy là 2%, ôtô chở người từ 9 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu 10%...

Xem tiếp
Đánh giá chi tiết về Focus 2017 của Ford có gì mới?

Đánh giá chi tiết về Focus 2017 của Ford có gì mới?

Trên trang web chính thức của Ford Việt Nam vừa đăng tải thông tin về một phiên bản Focus mới, sử dụng động cơ 1.5L Ecoboost. Ford gọi tên đầy đủ của mẫu xe này là Focus 1.5L Ecoboost Trend 5 cửa. Giá bán chỉ từ 699 Triệu...

Xem tiếp
Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô mà bạn cần biết

Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô mà bạn cần biết

Ô tô đã trở nên quá phức tạp, các đèn cảnh báo trên bảng táp lô rất đa dạng khiến cho việc vận hành ô tô trở nên khó khăn hơn. Một nghiên cứu nhỏ ở Anh đã chứng minh được điều này, các tài xế đã rất khó khăn trong việc hiểu hết các ý nghĩa của đèn cảnh báo, đèn thông tin trên chính chiếc xe mà họ lái hằng ngày.

Xem tiếp
Hành Trình giao xe tại Móng Cái- danhgiaxeford

Hành Trình giao xe tại Móng Cái- danhgiaxeford

Chuyến công tác chúng tôi gồm 2 người. sau khi rời máy bay từ sân bay Tân Sơn Nhất Về cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Chúng tôi di chuyển thêm 307 km để đến thành phố Móng Cái Nơi mà chiếc xe Transit Limousine

Xem tiếp
Ford Việt Nam đạt doanh số Quý I cao nhất trong lịch sử

Ford Việt Nam đạt doanh số Quý I cao nhất trong lịch sử

Ngày 7/4/2017 Ford Việt Nam công bố doanh số bán lẻ tháng 3 cao nhất trong lịch sử, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, tương đương với 2.501 xe bán ra.

Xem tiếp
Ford nâng cấp nhẹ cho Explorer 2018 trước khi thay thế bằng phiên bản hoàn toàn mới

Ford nâng cấp nhẹ cho Explorer 2018 trước khi thay thế bằng phiên bản hoàn toàn mới

Mặc dù Ford đã có sự nâng cấp giữa dòng đời cho phiên bản năm Explorer 2016 từ cuối năm 2014, nhưng có vẻ như Ford vẫn chưa sẵn sàng cho phiên bản hoàn toàn mới của Explorer khi tiếp tục giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu xe này tại Triển lãm New York sắp tới.

Xem tiếp

Ford Tân Bình™ - Đại Lý Ford Phổ Quang ©

 Địa chỉ: 104 Phổ Quang, Phường 2, Quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

 Phone: 0908.395.669 - Mr.Bảo

 Email: danhgiaxeford.com@gmail.com

 Website: www.danhgiaxeford.com

  Hotline: 0908.395.669 Mr.Bảo